插电&纯电一起玩 宝马x3加速新能源布局 -凯发真人首先娱乐

在通讯基本靠吼，治安基本靠狗，交通基本靠走的年代，谁家要是有辆小轿车，那可会成为方圆十里的话题人物，而如今国家经济飞速发展，国民生活水平也得以提高，小轿车开始普及起来，现在即便拿着每月两千多的薪水也是有能力买一辆车的。虽说人无高低贵贱之分，但汽车却分了三六九等。豪车自然要配土豪咯，而在国内市场，最有声望的豪车品牌那还得数bba了，如今可以说是家喻户晓，老少皆知。

宝马与奔驰、奥迪的不同之处在于，它坚持走的是运动风，而它的英文缩写为“bmw”也被网友调侃成“别摸我”。不过自从宝马引入国产之后，似乎就更“接地气”了，如今花二三十万就能买到旗下的产品。宝马x1、3系这些车型也成功俘获不少年轻人的心。

bba这三兄弟可以说是相爱相杀，形影不离。宝马引入国产，自然少不了奔驰、奥迪的份儿。x3作为宝马旗下一款中型suv，与奔驰、奥迪旗下的glc和q5对标，不过销量却不及二位，据悉，glc 7月卖出了9756台，排在了国内suv销量榜的14位，而奥迪q5 7月的销量为8835台，排在了21位，而宝马x3 7月仅卖出3827台，还不及人家的一半，甚至没有“同门兄弟”x1卖的好。

有的人说“宝马x3压根就没有国产”，其实这句话也没错，宝马x3以进口身份进入国内市场时，售价为42.1万~59.3万，而国产后的价格为39.98万~58.58万，几乎是原汁原味。另外，大家都知道bba车型国产后的第一件事就是迎合国内消费者需求：加长轴距。就拿奥迪来说，从a4l、a6l到如今刚上市的q5l,足以体现其诚意所在。而宝马似乎有些怠慢，当然加长轴距对于宝马来说也并不新鲜，宝马x1国产后就针对中国市场加长了轴距，而x3国产之后就仅仅是在长度和高度方面增加了9mm和13mm，其余均无变化，为何到了x3国产就停止节奏了呢？小生认为其销量不好跟以上两点有着莫大的关系。不过x3并没有失宠，如今宝马将针对x3推出两款新能源车型。

（图片来自网络）

不得不说宝马下了一手好棋，比起q5到q5l，似乎x3到ix3、x3 phev更为有趣。宝马针对x3车型共推出了两款新能源车型，一款便是纯电动车型ix3。从外观上来看ix3延续了x3 xdrive30d的外形设计，基本没有较大的改变，侧身和尾部多了专门的标识用于区分，另外，侧面增加了充电插口，并取消了尾部的排气筒。那么作为纯电动车型，最受关注的想必就是续航能力了，据悉ix3的续航里程将达到600km，比特斯拉的续航里程数还要高，不过相关动力参数，目前还没有明确的消息。

（图片来自网络）

另外一款新能源车型便是x3 phev了，宝马x3 phev延续了宝马x3 m40i的外形设计，不过相比之下，设计要更为保守，少了几分强烈的运动感。而与ix3最大的区别便在于x3 phev的尾部拥有两个排气筒。虽然目前并没有公布x3 phev的相关参数，不过据外媒猜测，新车可能搭载2.0t发动机，最大马力可达300ps，而纯电模式下预计可行驶48km。

从大的层面来讲，如今不少车企已经开始将矛头对向新能源领域了，而在那个领域特斯拉的地位，恐怕就连bba都要畏惧三分，此次宝马针对x3推出了两款新能源车型，其中ix3在续航上的突破能否彰显其在新能源的地位，我们也不得而知，毕竟要等到明年才可能上市，而从小的层面来讲，如今奔驰glc和奥迪q5均未推出新能源车型，如果x3能够抢占先机，倒是个不错的反超机会。