知乎上曾经有网友提问说:成都到底哪里好?被赞最多的回答里有这样一句话:成都于我的美好,就像是做了一场梦。在成都,时间过得很慢,这是座慢悠悠的城市,慵懒闲适,是这里的品性。在成都,时间过得很快,呆在这里,惬意安逸,让你的假期显得如此短暂。成都,就是这样一座宁静又繁荣的城市。
宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士
而在8月底,因为车展这个“火锅”之城再次喧哗起来,虽然成都车展的影响力远不及北上广三大车展,但因其地域优势依然备受不少车企重视。尤其是豪华品牌车企,宝马就是其中之一。宝马x家族的最新产品bmw x4在成都车展正式上市,共推出四款车型,售价46.68-59.98万元。
宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士在接受“汽扯扒谈”采访时表示:“2018年是bmw的x之年,x产品上市非常密集,全新bmw x4以及将在年底耀世登场的第四代x5;不久的将来我们还会推出品牌历史上第一款大型豪华suv,bmw x7。”随着新车型的加速引入,宝马在中国市场发展再提速。
随着全新bmw x4的上市,宝马在中国市场的车型进一步丰富,尤其是x家族车型,基本做到了市场的全覆盖。而从销量来看,宝马在中国的销量在豪华品牌中一直保持良好的增长。
数据显示,今年前7个月,宝马集团在中国市场实现平稳、可持续的高质量增长,共交付346,493辆bmw和mini汽车,其中新能源车系在中国市场销量同比增长超五倍。bmw m车型前7个月在华销量同比增长24.5%。
对于目前宝马在中国市场取得的成绩,刘智博士表示:“截止到7月底,今年整个车市或者说豪华车市整体还可以,但是波动性比较强,主要是宏观的政策,比如进口关税、中美贸易等,对豪华车都有一些影响。宝马前7个月基本上是按照既定计划走的。展望全年,我们还是比较乐观的,接下来这4个月销量同比增长应该会更高,对2018年宝马还是比较有信心。”
2018年被宝马定义为x之年,可以看到众多x家族新产品在今年推出,比如创新bmw x2、全新bmw x4以及未来即将引入的全新一代x5。随着x之年的稳步推进,bmw即将迎来从bmw x1到x7,最完整和强大的豪华sav和sac阵容。而宝马如此推崇x家族得益于其优异的市场表现。据了解,无论在全球还是中国,x车型都占据宝马销量的三分之一。
以刚刚上市的全新bmw x4为例,自2014年第一代bmw x4发售以来,已在全球取得20万辆的销售佳绩,是同级别最成功的sac车型。刘智博士表示:“随着产品更新换代和更多新产品推出,x车型占比还会进一步提高。1999年宝马推出第一代x5的时候开创了豪华运动型多功能车(sav)这个细分市场,之后比如说x6、x4等,宝马又在其中创造了全能跑车(sac)细分市场。”
另外,受中美贸易战关税调整影响,x5、x6车型价格也有向上的调整,销量上有一些波动。但刘智博士表示:“这些调整不会对进口车的大势头有太大影响。以x5为例,目前销量还是非常好的,我们在这个细分市场是绝对的第一名,今年前七个月,销量比后两名加起来还多。”相信随着全新一代x5的年底引入,宝马中国的销量将获得进一步提升。而除了x家族新车不断引入之外,宝马aces战略在今年也在加速在中国市场落地。
在去年,宝马发布了全新的aces战略即自动化、互联化、电动化、共享化,宝马将从汽车品牌制造商向未来出行服务商转变。在共享化方面,宝马已经在成都推出即时出行tm服务,首期投放100台纯电动i3。
而在电动化方面,宝马布局非常早,并且是最早进入中国新能源领域的豪华品牌。据刘智博士介绍:“2017年,宝马在全球范围内共交付了超过10万辆电动车;2018年,预计全年销量实现14万辆。今年前7个月,宝马中国新能源车系销量突破8,000台。”
此外,在私人充电领域,宝马也在加速布局,在135个城市为消费者提供免费的私人充电桩和基础充电桩安装服务;公共充电服务方面,即时充电tm服务的联网充电桩将在今年进一步扩张至80,000个,覆盖100个城市。“到2025年,宝马集团将在全球范围内推出25款新能源车型,其中包括12款纯电动车。”刘智博士表示。
可以看到,无论新车、新能源战略、共享出行,宝马都在加速布局,在市场前瞻和预判方面,宝马品牌走在了豪华市场前列。作为宝马定义为x之年的2018年,大量x家族新车被引入, 宝马2018年销量大幅增长可以期待!
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