早在9月下旬,全新的rdx就已经在广汽本田品牌之夜中揭晓了4款车型的预售价,而今晚,我们在丽江的玉龙雪山山下,共同见证全新rdx的上市。
all new rdx共推出6款车型,售价为32.80-43.80万元。
在如此竞争激烈的豪华中型suv市场中,全新rdx的售价,相比同为国产的宝马x3、奥迪q5l以及英菲尼迪qx50,都要来得便宜,而且在配置上也毫不逊色。现在我们来看看全新rdx的亮点在哪。
可以说,品牌升级后的acura,在产品的设计上都有了非常大的突破。不论是cdx还是rdx,家族式的钻石形进气格栅,以及狭长锐利的led前大灯组设计,都更符合当下消费者的口味了,即便是国产版本,也原汁原味地保留了这些设计。
车身尺寸为4752mm(长)×1926mm(宽)×1668mm(高)的全新rdx,除了高度以外,其他都比上一代升级了不少。同比同级别的其他车型,rdx在车身宽度上更有优势。
全新rdx的两个前排座椅可是相当厉害了,4向调节的头枕、4向腰部支撑、4向运动侧边、4向腿部支撑,共16向可电动调节的运动座椅,在舒适以及包裹性上做得更为极致了。
此外,全新rdx的内饰设计也是别树一帜。换挡按键以及驾驶模式的切换旋钮前移至中控台的下方,给扶手箱前方区域留有非常宽裕的储物空间,并且整个中控的设计层次十分丰富。
全新rdx搭载的是2.0t直喷vtec涡轮增压发动机,可输出的最大功率为195kw,最大扭矩为380n·m。在全面进入2.0t时代的豪华中型suv里,rdx的动力表现丝毫不逊色于x3或q5l。
同时,rdx还首次使用了同级里率先搭载的10at行星齿轮变速箱。这款变速箱能够缩短加速时的换挡响应,为驾驶者提供更快的加速体验。再搭配上acura的sh-awd四轮系统,不论是面对何种路况,rdx都能在提高30%响应速度的同时,依然从容面对。
早在2003年,acura就开始与世界音乐殿堂级的调音大师elliot scheiner合作,将具有“录音棚音质”概念的车载音响首次搭载在tl车型上。
时至今日,全新rdx上所搭载的这款,能让人沉浸在车载音响里的els音响系统更是升级为3d音响,并且全车16个扬声器,就连车顶也加装了4块超薄音响,让你在车内时刻都能享受到立体环绕的听觉感受。
舒适的驾乘空间,已不再是豪华车的唯一追求了。许多豪华品牌开始致力于开发,或搭载更高品质的车载音响,让消费者在同样的价格里享受更好的体验,成为了新豪华品牌车的追求。
总结:
全新rdx的售价可谓是同级别中最低了,而且顶配车型的售价要比x3、q5l便宜将近10万元。配置不低,还有高品质音响享受,连我都想要快点深度试驾这台车,所以全新rdx不走量,实在说不过去。
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