为什么十年以上的二手车不建议卖？想保值就在这个车龄把车卖掉！ -凯发真人首先娱乐

这个阶段的车子折旧比例相对准新车要平缓得多，而且保养维修费用也相对较少，车妹身边有不少朋友对于开了三四年的车子，基本都是“这辆车新鲜感都已经开没了”，可谓是物尽其用了。用一个最贴切的句子来形容——换车的冲动来了。车子开过五年以后，就进入了车子的另外一个阶段。

这个阶段最主要的不是折价率的速率，而是车子的维护成本要相对以往要大幅上涨，因为过了五年的二手车，车子的各项配件性能都有些老化，保养的费用及维修的风险会大幅增加，这个时候的车子的价格，往往都会折旧到半价以下了，但是对于二手车的原主人来说，什么时候卖才最好，是在出了这些大幅增加的维修保养费用以后再卖呢？还是在这之前就把车子卖掉，我猜车主们都心里有数了。

折价率我就不说了，十年前三百多万买的奔驰s600十年后最多也只能卖到十来万，而且还没多少人敢接手，可见十年车龄的车子都已经成了白菜卖废铁价格了。

再者因为过户的标准，很多达不到国iv标准的二手车连在本地售卖的资格都没有，只能卖到一些偏远的城市，这样售卖途径又收窄了很多，还想卖个好价钱？做梦吧。一两周卖不出去，这辆车剩下的就只有报废的宿命了。可以说超过十年的车子，二手车上的售价，没有几辆车型能卖过原车价的一成以上？旧款配置低是一个问题，买得起修不起也是一个问题。